سپر جلو رنگیوظیفه اصلی چراغ جلو ماشین در خودروها روشن کردن جاده و تسهیل رانندگی بدون خستگی و ایمن است. بنابراین چراغ جلو ماشین و منابع نوری آنها جزء وسایل نقلیه هستند که به ایمنی مربوط می‌شوند. آنها نیاز به تایید رسمی دارند و نباید دستکاری شوند. ماهیت و مکان عملکردهای نور بر روی یک وسیله نقلیه و طراحی آنها، منابع نور، رنگ ها و مقادیر فتومتریک توسط قانون تنظیم می شود.
سیستم های چراغ جلو ماشین
خودروهای امروزی دارای سیستم‌های چراغ‌های جلو هستند: چراغ‌های هالوژن چراغ‌های جلو با لامپ‌های H3، HB3، H7 و H9 به‌طور سنتی در نورپردازی خودرو استفاده می‌شوند. آنها هنوز هم امروزه از محبوبیت زیادی برخوردار هستند. پیشرفت در فناوری هالوژن منجر به نسبت قیمت و عملکرد بسیار خوبی برای چراغ های جلو هالوژن به عنوان تجهیزات اصلی شده است. چراغ های جلو زنون نور زنون دو مزیت تعیین کننده نسبت به نور ساطع شده توسط لامپ های هالوژن معمولی دارد:
اولا، یک لامپ زنون بیش از دو برابر یک لامپ مدرن H7 نور را تامین می کند، اما برای انجام این کار تنها به 2/3 برق نیاز دارد.
دوم اینکه رنگ نور لامپ زنون شبیه نور روز است. این نور اضافی جاده را سبک تر و روشن تر می کند.
خطرات در لبه جاده و حتی در جاده زودتر شناسایی می شوند. روشنایی بهبود یافته جاده و کیفیت نور زنون با عادات دید طبیعی چشم انسان سازگار است. رانندگان به سرعت خسته نمی شوند و سبک رانندگی آرام تری را اتخاذ می کنند. با فناوری زنون، به جای رشته سیم پیچ در یک لامپ معمولی، نور لامپ توسط یک قوس نوری شدید تولید می شود. ولتاژ بالای 20000 ولت مورد نیاز برای روشن کردن لامپ زنون توسط یک بالاست الکترونیکی تامین می شود. چراغ‌های جلوی فول ال‌ای‌دی کم‌مصرف و مقرون‌به‌صرفه، LEDها (دیودهای ساطع کننده نور) به طور فزاینده‌ای در همه زمینه‌های صنعت خودرو محبوب می‌شوند. سازندگان پیشرو قطعات موفق شده اند طیف کاربردهای ممکن را برای انواع خودروها با سرعتی سریع گسترش دهند. قابلیت اطمینان، مقرون به صرفه بودن و تنوع طراحی، دلایل قانع کننده ای هستند که به نفع استفاده از LED ها در کاربردهای رایج هستند.
ایمنی
در زمان‌های تاریک و سرد سال که هوای بد (باران، مه، طوفان) امری عادی است، دیدن و دیده شدن مهم است. برای رانندگان، این به معنای روشنایی خوب است! نور خوب برای اینکه بتوانیم به موقع خطرات را در ترافیک ببینیم و در نتیجه نسبت به خطرات لغزش یا موانع در جاده واکنش مناسب نشان دهیم، ضروری است. برای شناسایی عابران پیاده، دوچرخه سواران و سایر کاربران جاده به همان اندازه مهم است. متأسفانه، نور خوب و بنابراین ایمنی را نمی توان همیشه بدیهی دانست. آخرین مطالعات نشان می دهد که به طور متوسط 35 درصد از رانندگان در جاده ها از روشنایی کافی برخوردار نیستند و در نتیجه خطرات ایمنی را برای خود و دیگران ایجاد می کنند. "ببین و دیده شو" شعار هر راننده آینده نگر و مسئولیت پذیری است.
استهلاک
به لطف فناوری LED با عمر طولانی، تعویض مکرر لامپ ها به گذشته تبدیل شده است. تجزیه و تحلیل های مقایسه ای نشان می دهد که استفاده از فناوری LED در مقایسه با لامپ های معمولی معمولاً پس از اولین تعویض لامپ جواب می دهد. به دلیل تعویض لامپ ها یا لامپ های معیوب هزینه های مداومی وجود ندارد. از آنجایی که چراغ‌های ال‌ای‌دی بدون سایش و تعمیر و نگهداری هستند، عامل مهمی در توانایی خودرو برای حفظ ارزش خود هستند.
حفاظت از محیط زیست
استفاده روزافزون از LED در چراغ جلو ماشین و عقب خودرو همچنان ادامه خواهد داشت. امروزه هم چراغ‌های جلو و هم چراغ‌های عقب را می‌بینیم که برای منبع نور خود تنها به LED وابسته هستند. اگر عمر بسیار طولانی LED ها و این واقعیت را در نظر بگیریم که آنها بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند، به سادگی شکی وجود ندارد که در مورد تأثیرات محیطی، فناوری روشنایی LED را نمی توان به اندازه کافی توصیه کرد.
