تعبیه چراغ بر روی خودرو هدفی بیش از روشن کردن مسیر پیشرو در شب دارد. چراغ های خودرو انواع مختلفی دارند که هر کدام کاربری خاص خود را داشته و استفاده از هریک لازم و ضروریست و استفاده صحیح از آن ها رانندگی، مسیر و سفر بی خطری و لذت بخشی را به ارمغان می آورد.

به عنوان مثال استفاده از چراغ مه شکن در شب های برفی و بارانی به شما این امکان را میدهد تا در این جو آب و هوایی بتوانید خطرات احتمالی را تشخیص دهید. حال در نظر بگیرید که در صورت خراب شدن یا شکستن این چراغ، خطرات زیادی خواهد داشت.

چراغ خودرو

اگر در تاریکی بدون چراغ جلو رانندگی می کنید، ممکن است با جریمه ثابتی معادل 420 هزار تومان و سه امتیاز منفی در گواهینامه خود مواجه شوید. بنابراین با توجه به نکاتی که بیان شد اگر چراغ ماشین شما شکسته شده و نیاز به چراغ خودرو جدید دارید هرچه سریع تر اقدام به خرید و نصب آن کنید.

معرفی انواع چراغ خودرو

در ادامه به بررسی انواع چراغ خودرو و معرفی کاربرد آنها در موقعیت های مختلف پرداخته شده است. به طور کلی چراغ خودرو به سه دسته چراغ جلو، چراغ عقب و چراغ بغل تقسیم می‌شود.

چراغ جلو ماشین

چراغ ماشین دارای دو بخش نور بالا و نور پایین بوده که به رانندگان اجازه میدهند در تاریکی جاده را به راحتی ببیند. چراغ های جلو به صورت خودکار فعال می ‌شوند که برای هر خودرویی لازم و ضروری است.

• چراغ جلو بزرگ و بزرگ

نور پایین: وقتی دید به‌طور جدی کاهش می‌یابد، باید از چراغ‌های جلو استفاده شود و برای دید کمتر از 100 متر استفاده از چراغ جلو نور پایین توصیه می‌شود.

نور بالا: چراغ نور بالا که در همان چراغ جلو تعبیه شده است. راننده اجازه دارد تا در قسمت های بدون نور جاده از نور بالا استفاده کند. در ترافیک و یا وجود عابران پیاده و یا دوچرخه سواران در سمت مقابل جاده استفاد از نور بالا خطر آفرین خواهد بود همچینین رانندگی در پیچ های چپ لازم است تا چراغ های نور بالا را خاموش کرده و به رانندگی ادامه دهید. زیرا این نور شدید میتواند خیره کننده بود و ممکن است باعث تصادف شود. از نور میتوانید برای علامت دادن به ماشین های دیگر نیز استفاده کنید.

• چراغ مه شکن

چراغ مه شکن در در دو مجموعه، جلو و عقب و دقیقا در کنار چراغ های اصلی و در سمت وسط خودرو تعبیه شده است. چراغ‌های مه شکن بر خلاف چراغ‌های نور بالا و پایین که توسط مه منعکس می‌شوند، برای عبور از مه طراحی شده‌اند. تا دید بهتری در شرایط جویی نامناسب دهند. رنگ نور پراغ مه شکن عقب و جلو متفاوت است. چراغ جلو به رنگ سبز و چراغ عقب کهربایی رنگ است. لازمه استفاده از چراغ مه شکن، روشن کردن چراغ جلو می باشد. برای دید زیر 100 متر مورد استفاده قرار میگیرد. در جو مناسب هوا و دید مناسب هرگز از جراغ مه شکن استفاده نکنید زیرا در معرض دید رانندگان دیگر قرار میگیرد. که ممکن است آنها را در معرض خطر قرار دهد.

• چراغ راهنما

چراغ راهنما در دو مجموعه، جلو و عقب و دقیقا در کنار چراغ های اصلی به سمت بیرونی خودرو قرار دارند. و با نام چراغ های نشانگر نیز شناخته می‌شوند. چراغ های نشانگربه صورت چشمک زن بوده و به رنگ کهربایی هستند همچنین این چراغ ها در برخی از خودرو ها بر روی آینه های بقل خودرو تعبیه شده اند. از این چراغ ها همانطور که میدانید برای آگاه کردن سایر رانندگان در هنگام تغییر مسیر، سبقت گرفتن و دوربرگردان ها مورد استفاده قرار می گیرند.

چراغ عقب ماشین

چراغ عقب ماشین انواع مختلفی دارد و در خودرو های گوناگون نیز ممکن است در موقعیت های گوناگونی قرار دارد.

• چراغ ترمز

چراغ ترمز در عقب ماشین و در کنار چراغ های عقب ماشین قرار دارد و در هنگام ترمز شما به سایر رانندگان نشان می‌دهد که شما ترمز گرفته اید و در حال کاهش سرعت خود هستید. از عملکر صحیح این چراغ باید اطمینان کامل داشته باشید، در غیر اینصورت ممکن است خطرات ایمنی به همراه داشته باشد و همچنین جریمه شوید.

• چراغ دنده عقب

چراغ دنده عقب به صورت خودکار زمانی که ماشین خود را در حالت دنده عقب قرار می‌دهید فعال می‌شود. و سایر رانندگان نشان میدهد که شما در حال انجام این حرکت هستید.

• چراغ راهنما

چراغ راهنما جلو و عقب هر دو یک کاربرد را داشته و تنها موقعیت متفاوت دارند.

• چراغ خطر

چراغ خطر به عنوان چراغ نشانگر نیز شناخته می شود زیرا به صورت چشمک زن بوده و استفاده از آن نشان دهنده ی وجود خطر و یا موانع در جاده است و به سایر رانندگان هشدار میدهد که به صورت موقت در مسیر انسداد ایجاد کرده اید. دکمه چراغ خطر در خودر به راحتی قابل تشخیص است دکمه ای با علامت مثلثی شکل می باشد.

• چراغ پلاک ماشین

چراغ  پلاک عقب شما، سایز کوچکی دارد که پلاک ماشین شما را بهتر نشان میدهد.

چراغ کناری ماشین

قانون بزرگراه می گوید که همه وسایل نقلیه باید چراغ های پارکینگ یا چراغ های کناری را هنگام پارک در جاده (یا دراز کشیدن) با محدودیت سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت نشان دهند. آنها طوری طراحی شده اند که هنگام اگر ماشین خود برای مدت طولانی روشن بمانند و نباید باتری شما را خالی کنند.

انواع لامپ چراغ خودرو

در داخل چراغ های خودرو لامپ ها قرار دارند که مدل های مختلفی دارد. که به طور کلی چهار نوع لامپ رایج تقسیم می‌شود.

• لیزی

• زنون/تخلیه با شدت بالا (HID)

• لامپ هالوژن

• دیودهای ساطع نور (LED)

• لیزری

لامپ هایی که با تکنولوژی لیزر استفاده شده است نسبت به لامپ های دیگر که ابعاد کوچکتری نیز دارند، با این حال میتوانند به همان اندازو حتی بیشتر نور تولید کنند همچنین تقریبا دو برابر مساحت های دیگر را روشن می‌کند. از این نوع لامپ در خودرو های لوکس چون بی ام دبلیو و … استفاده می‌شود.

• چراغ های زنون

لامپ های زنون گاز ها و فلزات کمیاب را با شدن بالا تخلیه کرده و گرم می کند و به دنبال آن سبب ایجاد درخشش نور سفید و آبی می شوند. لامپ های زنون سه برابر روشن از لاکپ های هالوژنی بوده در حالی که با وات یکسان کار می‌کنند.تخلیه با شدت بالا (HID) زنون گازها و فلزات کمیاب را گرم می کند تا درخشش سفید یا آبی روشن ایجاد کند.

آنها تا سه برابر روشن تر از لامپ های هالوژن با وات یکسان هستند. لامپ های HID برای راه اندازی به انرژی بیشتری نسبت به هالوژن نیاز دارند اما با مصرف انرژی بسیار کمتر و طول عمر بیشتر کار می کنند.

چراغ های جلو HID زمانی که آنها را در جاده می بینید بسیار متمایز هستند، اما به چند دلیل نتوانسته اند به یک استاندارد صنعتی تبدیل شوند. از جمله این موارد می توان به هزینه فلزات کمیاب مورد نیاز برای تولید آنها، روشنایی کنترل نشده آنها که اغلب باعث تابش خیره کننده سایر رانندگان می شود، و زمان لازم برای رسیدن به روشنایی کامل آنها اشاره کرد. یکی از رایج‌ترین لامپ‌های موجود در چراغ‌ها همین ال‌ای‌دی هستند. چون در طراحی آن‌ها از لنز و عدسی هم سود برده می‌شود، در نتیجه نور بهتری را می‌توانید بگیرید. این چراغ‌ها وضعیت بهتری نسبت به رشته‌ای‌ها دارند. نحوه نور گرفتن شما در این لامپ‌ها، کلا با لامپ‌های دیگری چون هالوژنی و زنون و… تفاوت دارد.

• لامپ هالوژن

چراغ های هالوژن از ترکیب گاز ها، معمولا نیتروژن و آرگون و یه رشته تنگستن در یک لوله شیشه ای استفاده می‌کنند. این نوع لامپ محبوب ترین مدل در جاده ها هستند زیرا به راحتی قابل تعویض بوده و ارزان هستند.

گرمای غیرضروری و استفاده نشده تولید شده توسط چراغ های هالوژن قدیمی باعث می شود که آن را به طرز باورنکردنی ناکارآمد کند و از آنجایی که نور را متمرکز نمی کند، روشنایی جاده به اندازه ای که می تواند روشن نیست. بعد از چراغ‌های نئونی، نوبت به چراغ‌های هالوژنی رسید. بیشتر آشنایی ما با تکنولوژی چراغ‌های خودرو به لامپ‌های هالوژنی بر می‌گردد. آن‌ها مدلی از لامپ‌های رشته‌ای هستند که هنوز هم کاربرد دارند. این لامپ‌ها از هالوژن در یک حباب شیشه‌ای استفاده می‌کنند که یک رشته تنگستن در آن وجود دارد و ساختار چراغ را تشکیل می‌دهد.

• چراغ ها LED

 LED  مخفف عبارت light-emitting diode به معنای “دیودهای ساطع کننده نور” است و در حال حاضر کارآمدترین سیستمی است که به طور گسترده در دسترس است.

سرعت روشن شدن این چراغ ها  250 برابر سریع تر از لامپ های هالوژنی می‌باشد. و گزینه ی مناسبی برای چراغ های ترمز و نشانگر می باشد.

منبع نوری با ماندگاری زیاد کوچک است و می‌توان آن را در طرح‌های مختلف مرتب کرد، که به تولیدکنندگان انعطاف‌پذیری بیشتری با طرح‌های خود می‌دهد. این چراغ های جهت دار از لامپ های هالوژن با همان وات نیز روشن تر هستند.

ال ای دی ها هنگام عبور برق، مقدار کمی گرما تولید می کنند و برای جلوگیری از آسیب به کابل های مجاور به سیستم های خنک کننده نیاز دارند. سیستم های خنک کننده به طور کلی در قسمت موتور قرار می گیرند. با تعدادی از اجزای ساخت بشر، LED ها در مقایسه با لامپ های هالوژن گران هستند.